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(2017/10/11) CI【中華航空】重申中華/華信航空公司攜帶嬰兒政策,請旅行社業者配合辦理

近來諸多嬰兒案件違反民航局飛航安全規範,茲說明相關訂位規範如下,請各旅行同業夥伴們務必協助,「佔位嬰兒」與「不佔位嬰兒」之總數不得超過本公司各機型嬰兒額度,請各旅行同業配合辦理作業重點提示如下: 
1. 「佔位嬰兒」訂位規範如下: 
佔位嬰兒訂位請一律於開票前與本公司客服中心聯繫處理,以確保資訊完整避免旅客不便。謝謝!請各旅行業者遵循,避免造成旅客的不便與抱怨。基於安全理由,空服員必須事先預知該旅客為佔位嬰兒,以便實施必要之客艙安全措施。
請確認每個CI/AE航段輸入SSR INFT並註記出生年月日且狀態為HK。 
2. 不佔位嬰兒訂位規範如下:由於嬰兒數量違規超過航班限額事涉飛安,航空公司恐遭受民航局罰款。敬請旅行業者配合辦理。謝謝 ! 
(1) 依照訂位系統所規範之嬰兒訂位制式格式進行訂位。 
(2) 註記 SSR INFT並確認所有CI/AE航段收到HK訊息才可開立infant機票。 
(3) 如任何CI/AE SSR INFT航段收到NO訊息表示該航班infant quota用完,請勿再訂infant及開票。 
(4) 確認每個CI/AE航段輸入SSR INFT訊息。 
(5) 確認輸入Infant姓名與DOB。 
3. 訂位舉例如后:

A. 來回航段INFT均收到HK才可開Infant票。

B. 來回航段如有一段未收到HK不可以開立Infant票。

4. 本公司各機型嬰兒額度(含「佔位嬰兒」與「不佔位嬰兒」),請參閱。

A/C type(code)

(1)No. of infant life vest loaded

(2)Number of infant quota control by system

B777-300ER

25

C+W+Y=25

B747-400

25

C+Y or C+W+Y=25

B737-800

15

C=3 Y=12  *1

A330-300

25

C+Y=25

A340-300

25

C+Y=25

A350-900

25

C+Y=25

ERJ-190

12

Y=12

當SSR INFT的狀態回覆NO即表示當班額度已超過,系統上設定之額度數量請參閱上表第(2)欄"Number of infant quota control by system"

5. 旅行同業於訂位嬰兒PNR與開票作業,未依照本公司規定輸入或未依照正確格式輸入SSRINFT DOB(出生年月日),而造成本公司班機超收嬰兒引發安全問題及違反民航局飛航安全規範所衍生罰金及客訴及旅客後續不便等,均由旅行業者自行負擔。本公司基於飛航安全考量,有權拒絕超額嬰兒乘客登機,並對違規訂位者處以USD200罰金。

 



 

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